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Schäden an Oberleitung und Stromabnehmern zu
minimieren, ist es Stand der Technik, Lokomotiven
mit einer automatischen
Stromabnehmersenkeinrichtung auszurüsten. Auch für
die Baureihenfamilie der E 43 wird hiermit
experimentiert. Die Wirkungsweise ist relativ
einfach: Bei einem Schleifleistenbruch (z.B.
durch Oberleitungsstörungen o.ä.) entlüftet
ein in die Schleifleiste integrierter Luftkanal,
wodurch die Senkeinrichtung aktiv wird und den
Stromabnehmer senkt, bevor noch grössere Schäden
entstehen.
Ausgerüstete Lokomotiven sind
114 501-0.
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